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鈑金材料常用的表面處理工藝有哪些？ 5、氧化：

氧化工件上的金屬，在加工物表層上形成深保護(hù)膜，增加工件的耐腐蝕性。一般來說，有化學(xué)氧化和陽極氧化。是一般的表面處理。

6、拉絲：

表面拉線加工是通過磨削產(chǎn)品在工作表面形成線條，再現(xiàn)裝飾效果的表面處理方法。由于表面線描處理可以反映金屬材料的紋理，所以越來越多的用戶喜愛和廣泛使用。

1.是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做。說直接點(diǎn)，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個(gè)工序來恢復(fù)原貌?；旧嫌玫墓ぞ呔褪清N子。形狀不同的錘子，在鈑件后面墊鐵塊，反復(fù)的敲打，使之成型。必要的時(shí)候還要用到外觀修復(fù)器。這個(gè)東西其實(shí)屬于焊。把鐵環(huán)焊在車身上，用鉤子往外拉。用于修復(fù)凹陷的部位。大面積平整的車身一般很難回得了位，所以有時(shí)還用到收火。就是局部加熱后冷卻，使鐵皮收縮。zui終目的還是使受損的車身恢復(fù)原貌。

1、產(chǎn)品品種不同：

機(jī)加工件為機(jī)加工中心或車床設(shè)備將原材料（如圓鋼、鐵塊等）直接加工成的成品。而鈑金件是利用板材（如鋁板、鐵板、不銹鋼板、花紋板等）經(jīng)過LASER或NC機(jī)床下料后再經(jīng)折彎、沖床成型、鉗工攻牙、焊接組焊成型的產(chǎn)品為鈑金件。

2、制作方法不同：

鈑金件是通過燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割來制作的。